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土工格珊在公路工程路面改建中的应用进行研究

发布日期:2021-01-07 11:58浏览次数:

应用及机理1。玻纤土工格栅厂家一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。双向土工格栅厂家经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向土工格栅厂家一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。 乔治山

土木工程广泛应用于水利工程、土木工程和公路工程。

公路主要集中在以下几个方面:

1)布置在沥青进行混凝土结构面层具有以下,减少反射裂缝、提高抗车辙发展能力和增加抗疲劳性能。

2)在粒料中的中间,以防止过度的永久变形和疲劳失效基层的应用。

3)土方工程路基进行施工中软弱地基的处理,保证整个路基承载管理能力,减少土方工程量。

土工格栅的作用机理如下:

1)格栅表面与混合物之间的摩擦。

被动阻力2)混合栅格加强肋和节点。

3)格栅上的孔眼对混合料的锁定功能作用。

2.课题的提出

改造路面结构设计,在很大程度上取决于原路面的状况。放在什么位置岩土格栅,起到任何改善是值得研究的。

近年来,国内外也进行了分析相关的研究,但大都是针对以上问题三个发展方面,没有学生进行具有以下主要研究:传统文化理论与有限元方法相结合的研究、各种土工材料使用性能特点及其对比的研究、土工格珊应用于企业基层以下的研究、土工格珊对路基加宽新旧结合部的研究。

3.研究内容

该项目将结合工程实体,主要是为了解决土工格栅材料的选择,含有重建问题土工格栅,施工工艺,检测方法的路面结构力学分析。路面改造工程岩土格栅的合理应用提供科学依据。

1)土工格珊材料选择

土工合成材料的性能和质量有很大差异,力学指标也不同。 应根据工程应用条件选用不同的土工合成材料。 在工程设计和施工中,应根据原有路面的具体情况和工程特点的要求,选择具有力学性能的格栅材料。

2)土工格珊改建路面结构材料力学研究分析

分析研究土工格珊位于中国基层下、基层上、面层下等位置时,在汽车荷载影响作用下,路面的弯沉、各层层底弯拉应力的变化发展情况,路面裂缝进行处理工作情况和旧路加宽部位的路面管理结构问题进行了相关理论知识分析,确定土工格珊的合理层位及所起作用。

3)施工工艺研究

在项目实施过程中,土工格栅的建设如何才能增强实现重建路面结构,由柏油路测试的好成绩,总结了施工过程中寻求检测提出的检测方法的一种可行的手段。

4.研究方法

采用科学理论进行分析与室内室内外相结合的方法。技术发展路线如下:

1)收集了葛山在国内外沥青路面研究中的成果和经验。

2)土工离子的物理力学性能测试可为理论计算提供科学依据。

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